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航空專用重載插座

簡要描述:

航空專用重載插座根據電子設備內外連接的功能,互連(interconnection)可分為五個層次。印製電路與導線或印製板的連接。典型為印製電路。

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航空專用重載插座
  航空專用重載插座是一種電機係統,其可提供可分離的界麵用以連接兩個次電子係統,並且對於係統的運作不會產生不可接受的作用。 定義中關鍵詞是”電機係統”,”可分離的”和”不可接受的作用”。 航空專用重載插座是一種電機係統是因為,它是通過機械方法產生的電性連接。如將要討論到的,機械式彈簧的偏向會在配合的兩部分間產生一個力量,這就使得接口配合麵之間產生金屬性接觸。應用在首要地方的原因是配合接口具有可分離性。可分離性的需要性具有很多的原因。它可以使得獨立地製造部份或子係統而後裝配可在一個主要的地方進行。可分離性也可以使得零件或子係統的維護或升級不必修改整體個係統。可分離性得以應用的另一個原因是可攜帶性和支持外圍設備的擴展。 另一方麵,定義中的可分離性引入了一個額外的子係統間的界麵,此界麵不能引入任何”不可接受的作用”,尤其是在係統的特性上不能受電訊的影響,這些影響包括如不可接受的扭曲變形和係統間的信號退化,或者是通過的電源損失,以毫伏損失計算的電源損失,將會成為功能性的主要設計標準,因此主機板的電力需求也將增加。 可分離性的需求和”不可接受性”的限度要由的應用而定。可分離 4 性包括配合周期的數目,配合周期是指在不影響其性能必須提供的,以及與另一相配合所必需的作用力。典型的配合周期需求其範圍從內部的幾十個周期到外圍設備的幾千個周期,比如 PCMCIA 型。由於電路或功能的數量以及互相連接的增加,配合力量的需求變得更加的重要。
  根據電子設備內外連接的功能,互連(interconnection)可分為五個層次。
  ① 芯片封裝的內部連接
  ② IC封裝引腳與PCB的連接。典型IC插座。
  ③ 印製電路與導線或印製板的連接。典型為印製電路。
  ④ 底板與底板的連接。典型為機櫃式。
  ⑤ 設備與設備之間的連接。典型產品為圓形。
  第③和④層次有某些重迭。在五個層次的中,市場額高的是第③和第⑤層次的產品,而目前增長快的是第③層次的產品。
 

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